ohjauskulmien säätö ylöjärvi ja nokia, pirkanmaa
Ohjauskulmien säätö
Ohjauskulmien säätö, eli tutummin aurauskulmien säätö tai nelipyöräsuuntaus, on ratkaisevassa roolissa ajoneuvosi ajettavuuden ja renkaiden kestävyyden kannalta. Rengas-Setin Ylöjärven ja Nokian toimipisteissä tiedämme vankalla kokemuksella, että oikein suunnatut pyörät rullaavat vakaasti, turvallisesti ja taloudellisesti. Tarjoamme asiantuntevaa ohjauskulmien mittausta ja säätöä niin kevyelle kuin raskaallekin kalustolle.
Mistä tunnistat tarpeen ohjauskulmien säädölle?
Väärät ohjauskulmat heikentävät ajomukavuutta ja voivat tulla yllättävän kalliiksi renkaiden ennenaikaisen kulumisen myötä. Suuntaus on syytä tarkastaa, jos huomaat ajaessasi tai renkaita tutkiessasi seuraavia oireita:
Auto puoltaa
Ajoneuvo vetää suoralla tiellä joko oikealle tai vasemmalle.
Ratti on vinossa
Ohjauspyörä ei ole suorassa, vaikka auto kulkee suoraan.
Epätasainen kuluminen
Renkaat kuluvat poikkeuksellisen nopeasti esimerkiksi sisä- tai ulkoreunastaan, tai niihin muodostuu niin sanottua sahalaitakulumista.
Muutokset ajotuntumassa
Auto on uraherkkä, ohjaus ei palaudu luontevasti mutkan jälkeen tai ajettavuus tuntuu levottomalta maantienopeuksissa.
Suuntaus kannattaa ehdottomasti tehdä myös silloin, jos olet ajanut voimakkaasti kuoppaan tai reunakiveykseen. Lisäksi ohjauskulmat on aina säädettävä uudelleen, kun autoon on tehty alustaremontti, kuten vaihdettu raidetangon päitä, palloniveliä, tukivarsia tai iskunvaimentimia.
Säästöä ja turvallisuutta oikeilla säädöillä
Rengas-Set Oy:n näkökulmasta ohjauskulmien säätö on yksi tärkeimmistä toimenpiteistä, joilla suojataan rengashankintaa. Pienetkin poikkeamat valmistajan ohjearvoista voivat kuluttaa uudetkin renkaat nopeasti pilalle. Kun kulmat on säädetty oikein, renkaat kuluvat tasaisesti ja niiden käyttöikä maksimoituu.
Samalla renkaan vierintävastus pienenee, mikä näkyy suoraan polttoaineenkulutuksen laskuna. Myös renkaan märkäpito ja auton käytös ääritilanteissa pysyvät turvallisella tasolla, kun rengas koskettaa tienpintaa optimaalisesti.
Miten ohjauskulmien säätö tehdään?
Ohjauskulmien säädössä mitataan ja korjataan alustan geometriaa. Ydinkäsitteitä ovat camber (pystykallistus), caster (ohjausakselin kallistus) ja toe (auraus tai haritus). Näistä erityisesti väärä auraus on altis kuluttamaan renkaan pintaa nopeasti, sillä se saa renkaan hankaamaan jatkuvasti tietä vasten.
Laadukas suuntausprosessimme alkaa aina perusteellisella esikartoituksella. Tarkistamme renkaiden kunnon ja ilmanpaineet sekä tutkimme alustan ja ohjausosat välyksien varalta. Jos alustassa on kuluneita tai viallisia osia, ne on syytä korjata ennen säätöä, jotta lopputuloksesta tulee pysyvä. Itse mittaus suoritetaan nykyaikaisilla ja tarkoilla mittalaitteilla, joiden avulla kulmat säädetään täsmälleen ajoneuvovalmistajan antamiin ohjearvoihin.
Oikea aika tarkistaa suuntaus on renkaanvaihdon yhteydessä
Renkaanvaihtosesonki tai uusien renkaiden osto on erinomainen hetki laittaa auton ohjauskulmat kuntoon. Renkaiden epätasainen kuluminen huomataan usein vasta silloin, kun vanhat renkaat otetaan alta. Kun ohjauskulmat säädetään kohdalleen ennen uusien, laadukkaiden merkkirenkaiden – kuten valikoimastamme löytyvien Michelinin, Nokian Renkaiden, Goodyearin tai Continentalin – allelaittoa, varmistat uudelle rengassarjallesi parhaan mahdollisen elinkaaren.
Meiltä saat asiantuntevaa ja joustavaa palvelua vuoden jokaisena arkipäivänä. Tervetuloa palveltavaksi Rengas-Setille! Ohjauskulmien säädöt onnistuvat ammattitaidolla sekä Nokian että Ylöjärven toimipisteissämme – pidetään pyörät pyörimässä oikeaan suuntaan!